Bij zwaar weer is een rolreefgenua handig, maar verre van ideaal. Door het inrollen van de genua verschuift het zeilpunt naar voren en naar boven, waardoor het schip meer helling zal krijgen en zelfs leigierig kan worden. Ook wordt het zeil boller, iets wat de aan de windse eigenschappen niet zal bevorderen.

Een stagzeil biedt in dit geval uitkomst. Dit zeil wordt op een vast of wegneembaar stag achter de ingerolde genua gehesen, en is speciaal voor zwaar weer gesneden. De schootvoering loopt naast de genuaschoten zodat beide zeilen ook gelijk gezet kunnen worden. Afhankelijk van het schip en het vaargebied kan gekozen worden voor een binnenvoorstag, vlak achter het normale voorstag of een kotterstag, op 2/3 van de mast. Het binnenvoorstag behoeft geen bakstagen zodat het een makkelijk te bedienen systeem is. De fok kan een high aspect fok zijn met een maximale maat. Zo is dit een effectieve oplossing voor kustzeilers die wendbaarheid en goede zeileigenschappen van windkracht 5 tot 7 belangrijk vinden.

Een kotterstag grijpt op 2/3 van de mast aan. Hierdoor is het nodig de mast achterwaarts met bakstagen te ondersteunen. Het systeem is hierdoor moeilijker te bedienen, maar geeft in zeer zwaar weer wel een extra ondersteuning aan de mast. Ook is de fok kleiner en staat hij meer naar achteren, waardoor een zeer effectief stormtuig ontstaat. Deze optie is geschikt voor zeilers die langere oversteken maken en vooral boven de windkracht 6 tot 7 veilig en comfortabel willen zeilen.

Beide systemen kunnen vast of wegneembaar gemaakt worden. Bij een vaste uitvoering kan het stag voorzien worden van een rolreefinstallatie, een wegneembaar systeem zorgt voor een schoon voordek tijdens licht weer.